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PLC脫硫液下泵為單級單吸懸臂式立式離心泵,它是根據多相流理論和實(shí)踐經(jīng)驗而設計的適用于輸送含懸浮顆粒,腐蝕、磨蝕性介質(zhì),粘性介質(zhì),具有結垢特性的液體,含有氣體的液體的泵型,充分考慮了固體物良好的通過(guò)能力、可靠性、過(guò)流件的使用壽命、效率等因素,是輸送含固相介質(zhì)的理想泵型。
一、PLC液下泵概述
PLC系列泵是我廠(chǎng)引進(jìn)法國日蒙?施乃德(Jeumont?Schneider)泵設計制造技術(shù)和奧特?桑伯爾(Haute?Sambre)公司特種耐磨耐腐蝕冶煉鑄造技術(shù)制造的耐腐蝕、耐磨蝕液下泵。
該系列泵為單級單吸懸臂式立式離心泵,它是根據多相流理論和實(shí)踐經(jīng)驗而設計的適用于輸送含懸浮顆粒,腐蝕、磨蝕性介質(zhì),粘性介質(zhì),具有結垢特性的液體,含有氣體的液體的泵型,充分考慮了固體物良好的通過(guò)能力、可靠性、過(guò)流件的使用壽命、效率等因素,是輸送含固相介質(zhì)的理想泵型。該系列泵廣泛應用于化肥、化工、污水處理、食品、造紙、制糖、礦山等行業(yè)。
二、PLC脫硫液下泵結構特點(diǎn)
(1)該泵設計先進(jìn)、整機可靠性強,采用剛性設計,泵軸粗,軸承承載能力大,轉子受力合理,確保單泵連續長(cháng)周期運行;
(2)葉輪為閉式寬流道葉輪,有利于含固介質(zhì)的通過(guò)而不致產(chǎn)生堵塞現象,葉輪具有前后背葉片,前背葉片用以阻止介質(zhì)向泵入口方向的回流,后背葉片用以平衡軸向力和降低軸向泄漏壓力以提高泵效率;
(3)泵設有軸向調整裝置,當過(guò)流件出現一定的磨蝕或腐蝕后,可通過(guò)調整裝置調整葉輪與殼體的間隙,使泵性能得到大限度的恢復,延長(cháng)泵的使用壽命。
(4)雙軸承支撐,兩軸承之間的距離長(cháng)。
(5)軸徑粗,軸臺階少,軸的鋼性好。
(6)支承管、軸承箱設計鋼性好,泵運轉平穩。
三、PLC脫硫液下泵結構示意圖
四、泵的振動(dòng)故障分析及解決
結合使用中的經(jīng)驗積累,該類(lèi)型泵產(chǎn)生振動(dòng)的原因主要有葉輪與軸運行中不平衡和安裝質(zhì)量?jì)蓚€(gè)方面。
1、葉輪與軸運行中不平衡
由于葉輪與軸運行中不平衡原因導致泵振動(dòng)的現象比較常見(jiàn),因此先從葉輪與軸運行中不平衡方面進(jìn)行分析。
?。?)葉輪嚴重腐蝕磨蝕。
原因分析:液下泵長(cháng)周期運行,葉輪會(huì )被介質(zhì)磨蝕腐蝕出大大小小的氣孔和砂眼,造成葉輪運行軌跡與軸的運行軌跡不垂直,引起振動(dòng)。
處理方法:當葉輪表面局部磨損量超過(guò)原厚度的三分之一時(shí),應立即更換葉輪。
?。?)軸頭與葉輪結合面磨損。
原因分析:液下泵長(cháng)周期運行,在檢修時(shí)要特別注意軸頭與葉輪結合面的磨損情況,若結合面磨損超標,同樣能引起葉輪與軸運行中不平衡。
處理方法:視磨損程度而定,若輕微磨損,應對軸頭與葉輪結合面進(jìn)行外委噴涂;若磨損嚴重,應更換新軸。
2、安裝質(zhì)量
?。?)軸承安裝不到位。
原因分析:如果安裝時(shí)軸承沒(méi)有安裝到位,軸承與軸肩接觸將出現間隙,運行中軸承就會(huì )有很大的軸向竄動(dòng),造成泵運行過(guò)程中出現振動(dòng)現象。
處理方法:先將軸承和軸頂肩用煤油或者汽油清洗干凈,然后將軸承加熱至100~120℃,裝至與軸頂肩貼緊位置,而后將鎖緊螺母打死,將軸承固定牢固。
?。?)上軸承襯套與軸之間連接的鍵安裝不到位。
原因分析:上軸承襯套與軸之間連接的鍵未裝配到位或者忘記裝配,泵體上部就會(huì )與下部產(chǎn)生運行不同步,從而造成泵體在運行過(guò)程中出現振動(dòng)現象。
處理方法:解體檢修泵體時(shí)候,應把該鍵收好,回裝時(shí)候記得裝上,保證裝配到位。
?。?)葉輪流道內存有夾雜物。
原因分析:吸入口吸入雜質(zhì),會(huì )堵塞一部分流道,葉輪與蝸殼的摩擦損失加大。在此情況下,電機輸出扭矩增大,導致電機電流增大,從而使振動(dòng)加劇。
處理方法:在泵吸入端或地坑入口增加濾網(wǎng),防止雜物進(jìn)入,并定期進(jìn)行清理。
?。?)液下泵安裝時(shí)基礎板未找平找正。
原因分析:如果安裝時(shí)未進(jìn)行基礎的找平工作,安裝板與基礎接觸將出現間隙,接觸不到位,造成泵運行過(guò)程中出現振動(dòng)現象。
處理方法:基礎板找正找平,用墊鐵選好著(zhù)力點(diǎn),設置于基礎螺栓附近至少應有一組墊鐵,但好對稱(chēng)布置,在接縫處兩側也應各墊一組墊鐵。
?。?)回裝時(shí)潤滑脂涂得過(guò)少。
原因分析:如果回裝時(shí)潤滑脂涂得過(guò)少,影響軸承散熱,泵運行不了多久就會(huì )出現明顯的溫升現象,終導致軸承損壞,引起泵體振動(dòng)。
處理方法:回裝時(shí)將潤滑脂涂滿(mǎn)軸承內部。
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